Foto: Assessoria/DER

A Secretaria de Infraestrutura e Logística, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), concluiu os estudos técnicos preliminares para melhorias e adequações na infraestrutura rodoviária no trecho entre Realeza e Chopinzinho, no Sudoeste do Estado. A previsão é de que, em setembro de 2026, seja lançado o edital para contratação da elaboração do anteprojeto das intervenções previstas para o trecho.

O trabalho considera o crescimento do transporte de cargas na região e a necessidade de preparar a infraestrutura para atender, com segurança e eficiência, à evolução da atividade econômica. O Sudoeste possui importante participação na logística paranaense, especialmente pelo forte movimento de cargas relacionado à produção agroindustrial e de proteína animal.

Os estudos realizados pelo DER/PR avaliaram as condições da infraestrutura existente e as necessidades de intervenção, considerando aspectos como pavimento, capacidade estrutural, geometria da rodovia, condições de pontes e viadutos, volume e perfil do tráfego e demais características técnicas que influenciam a circulação de veículos de carga.

A elaboração do anteprojeto será a próxima etapa do processo e permitirá detalhar tecnicamente as soluções necessárias para a modernização e adequação do trecho, servindo de base para as futuras etapas de contratação e execução das intervenções.

A iniciativa integra uma estratégia mais ampla do Governo do Paraná de adequação e modernização da malha rodoviária estadual. O crescimento da atividade econômica e a evolução da logística exigem planejamento permanente, com investimentos em restauração, pavimentação, ampliação de capacidade, implantação de terceiras faixas e melhorias estruturais.

Além do projeto para o trecho entre Realeza e Chopinzinho, o Governo do Paraná vem promovendo investimentos e projetos de ampliação da capacidade rodoviária em diferentes regiões do Estado. Entre as iniciativas recentes está a publicação de edital para contratação integrada de obras nas rodovias PRC-467 e PRs-495, 497 e 488, na região Oeste, que prevê a implantação de 22,25 quilômetros de terceiras faixas em um conjunto de 104,6 quilômetros de rodovias.

As intervenções buscam melhorar a fluidez e a segurança do tráfego, ampliar a capacidade das rodovias e proporcionar melhores condições para o transporte de cargas, acompanhando o crescimento da movimentação logística.

No Sudoeste, o planejamento do DER/PR também contempla importantes corredores, como a PRC-280, principal ligação entre Palmas, Pato Branco e Francisco Beltrão, além da PR-180, PR-483, PR-281 e PR-493. Essas rodovias possuem papel estratégico no escoamento da produção e na integração entre os municípios da região.



Fonte: Assessoria/DER