Foto: Roberto Dziura Jr/AEN

O beijo mais esperado do Paraná está próximo de acontecer. Foi finalizada nesta sexta-feira (27) a instalação do último estai da Ponte de Guaratuba, completando uma das etapas mais complexas da obra, que se aproxima da inauguração, prevista para abril. O trecho estaiado é o que dá sustentação para a parte central da estrutura, além de ser de marco visual sobre a Baía de Guaratuba.

São 12 pares fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade necessária para o uso seguro da ponte. O último estai foi colocado no apoio 04. As torres (mastros) de sustentação têm 40 metros de altura, maiores do que o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro.

O coordenador de Obras do Consórcio Nova Ponte, Carlisandro Silva, explica como foi o processo para instalação da última peça. “Tivemos o processo de lançamento dos 61 cabos na enfiadeira e, posteriormente, entramos com o tensionamento de 100% nas ancoragens para liberar a concretagem da aduela 13.1 e, assim, liberar o beijo”, explicou.

A instalação do primeiro estai ocorreu em agosto de 2025, ou seja, em apenas seis meses foi possível o avanço no trecho. Os próximos passos são o travamento no apoio 13.1 e, sequencialmente, a concretagem do vão entre as aduelas, dando de fato o “beijo”. Esse momento deve ocorrer em março.

Cabos de aço tensionados que se ligam diretamente ao tabuleiro e às torres da ponte, os estais sustentam o peso do tabuleiro, transportando as cargas verticais e horizontais para as torres, que por sua vez recebem essas forças e as transferem para as fundações por meio de compressão vertical.

De maneira geral, a construção da nova ponte alcançou 91% de execução em janeiro de 2026. Já foi finalizado o lançamento das 160 vigas longarinas no trecho pré-moldado, que se conectam com o estaiado. As obras nos acessos também seguem em ritmo acelerado, enquanto que a ponte em si entra nos acabamentos finais, como instalação de barreiras rígidas, guarda-corpos, iluminação, entre outras.

Fonte: AEN